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Artículo: Lubricar la cadena de tu bicicleta

Lubricating a bike chain

Lubricar la cadena de tu bicicleta

En este blog explicamos en detalle cómo limpiar y desengrasar correctamente la cadena de tu bicicleta. Una vez que hayas limpiado la cadena de tu bicicleta de carretera, es hora de volver a lubricarla. Para asegurarte de que la cadena no vuelva a acabar cubierta de una capa negra de suciedad en poco tiempo, es importante leer atentamente los consejos de este blog. Mucha gente usa demasiado aceite en la cadena y también lo aplica en los lugares equivocados. En este blog explicaremos cómo lubricar correctamente la cadena y compartiremos consejos prácticos.

Entre otras cosas, respondemos a las siguientes preguntas:

  1. ¿Por qué deberías lubricar la cadena de una bicicleta?
  2. ¿Qué tipo de aceite/grasa/cera/lube debería usar para la cadena de mi bicicleta?
  3. ¿Cómo lubrico correctamente la cadena de mi bicicleta de carretera?
  4. ¿Con qué frecuencia debería lubricar la cadena de mi bicicleta de carretera?

Necesitarás las siguientes herramientas para lubricar la cadena de tu bicicleta:

  • Aceite (lube, cera, lubricante)
  • Un trozo de tela vieja

¿Por qué deberías lubricar la cadena de una bicicleta?

Una cadena de bicicleta está formada por eslabones que pasan alrededor de los piñones. Para que los eslabones se muevan suavemente entre sí y engranen correctamente con los piñones, necesitas lubricante. Si la cadena está demasiado seca (es decir, si no tiene suficiente lubricante), empezará a chirriar. Como los eslabones se mueven entre sí sin lubricante, también se desgastarán más rápido y la cadena de tu bicicleta puede romperse antes. Por eso es muy importante lubricar correctamente la cadena de tu bicicleta.

Lube para cadenas de bicicleta
Lube para cadenas de bicicleta

¿Qué tipo de aceite/grasa/cera/lube debería usar para la cadena de mi bicicleta?

Antes de empezar a lubricar la cadena de la bicicleta, primero explicaremos los distintos tipos de lubricantes disponibles. En general, se usa aceite, lube, cera o grasa. En productos adecuados para bicicletas, normalmente se trata de lube y cera. El lube es un tipo de aceite desarrollado específicamente para cadenas de bicicleta. El aceite normal es demasiado graso y atrae la suciedad más rápido que los lubricantes diseñados especialmente para cadenas de bicicleta. Un error común de principiantes: usar WD40. Nunca uses WD40 para lubricar la cadena de tu bicicleta. No solo atrae mucha suciedad, sino que también llega a todo tipo de lugares donde no debería. Además, WD40 puede hacer que las piezas se oxiden más rápido.

Para lubricar la cadena correctamente, recomendamos usar lube. ¿Tienes una bicicleta de montaña? Entonces usa cera. En cuanto al lube, hay dos tipos: lube húmedo y lube seco. Puede que te preguntes: ¿cuál es la diferencia entre el lube húmedo y el lube seco? La diferencia es bastante sencilla. El lube seco está pensado para rodar en condiciones secas, y el lube húmedo, para rodar en condiciones húmedas. La ventaja del lube seco es que dura más, así que necesitas lubricar la cadena con algo menos de frecuencia. La ventaja del lube húmedo es que está desarrollado específicamente para rodar en condiciones más sucias. Por eso, es menos probable que la suciedad se adhiera.

Preferiblemente, usa lubricante húmedo, ya que tiende a atraer la suciedad un poco menos rápido que el lubricante seco. Eso significa que no tendrás que limpiar la cadena tan a menudo. ¿Todavía tienes un frasco de lubricante seco? Puedes terminarlo sin problema, porque en realidad la diferencia entre el lubricante húmedo y el seco no es tan grande.

Un consejo útil es usar un frasco con una boquilla que encaje exactamente entre los eslabones. Así puedes aplicar el lubricante de forma limpia y precisa. A continuación explicamos por qué es importante.

Cadena de bicicleta con arena
Cadena de bicicleta con arena

¿Cómo lubrico correctamente la cadena de mi bicicleta de carretera?

Lubricar correctamente la cadena de tu bicicleta no es difícil; lo que pasa es que muchas personas no saben cuál es la mejor manera de hacerlo. Por ejemplo, a menudo vemos que se usa demasiado aceite. Como resultado, mucha suciedad, es decir, arena, se queda pegada a la cadena. Cuando hay arena en la cadena, tanto la cadena como los piñones se desgastan mucho más rápido. Por eso es importante lubricar la cadena de la forma correcta.

El objetivo de lubricar la cadena es que los eslabones se muevan suavemente entre sí. Por eso no hace falta aplicar lubricante en los laterales de la cadena, ya que solo atrae más suciedad. El aceite solo debe llegar al espacio entre los eslabones. La mayoría de los frascos de lubricante tienen una boquilla práctica que encaja perfectamente entre ellos. Así el lubricante se distribuye de forma uniforme y solo llega a las partes que lo necesitan.

Para empezar, sujeta el frasco de lubricante boca abajo y colócalo contra la parte interior de la cadena, sobre uno de los eslabones. Ahora empieza a girar la cadena lentamente. Cuando hayas girado el pedal unas dos veces, la cadena habrá completado una vuelta entera. Al lubricar, asegúrate de dar unas cuatro o cinco vueltas completas a la cadena.

Después, coge un paño limpio y pásalo por la parte exterior y lateral de la cadena. Ahí no hace falta que haya lubricante, así que es mejor retirarlo.

En principio, la cadena ya está bien lubricada y lista para rodar. ¿La has desengrasado por completo? Entonces te recomendamos lubricarla una vez más después de tu primera ruta para que el lubricante penetre bien entre los eslabones.

¿Cada cuánto debo lubricar la cadena de mi bicicleta de carretera?

La cadena de la bicicleta siempre debe lubricarse después de desengrasarla. Aparte de eso, no hace falta lubricarla muy a menudo. Puedes notarlo y oírlo cuando hace falta: si la cadena está seca o hace mucho ruido, es hora de volver a lubricarla. Como referencia, suele ser cada cinco o diez rutas, según la distancia que recorras. También te recomendamos no usar demasiado lubricante, porque atrae la suciedad rápidamente. Usa la menor cantidad posible. Es mejor lubricar la cadena varias veces con un poco de aceite que una sola vez con mucho aceite.

¿Podemos ayudarte en algo más?

Si después de leer este blog todavía tienes preguntas sobre el mantenimiento y la lubricación de la cadena de tu bicicleta, no dudes en enviarnos un mensaje a través del chat de nuestra web. De momento: disfruta de tus rutas


2 comentarios

Beste,

Mooie en duidelijke uitleg.
Maar ik zou toch willen zeggen. Dat WD40 een merk is van een hele resem producten.
En dat WD40 ook zeer goede smeermiddelen heeft voor kettingen. Het is wel dat de WD40 kruipolie de meeste bekende is, en dat die natuurlijk slecht is voor de ketting.
Ik wou je dit even melden.
Mvg Jurgen D.

Jurgen

Waar Kan ik die smering lube verkrijgen?
Vr Sjack

Sjack Reijn

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