Cinco datos sobre tus pantalones de ciclismo con badana

La capa de gamuza en tus pantalones de ciclismo, que protege tus glúteos y parte inferior del cuerpo del dolor del sillín, es más compleja de lo que piensas. Un pantalón de ciclismo, también conocido como bibshort, bibtight o culotte, no es igual a otro. El relleno de tu gamuza es tan misterioso como la espuma de células cerradas. Aquí hay cinco cosas que quizás no sabías sobre tu gamuza. Y te ayudarán a sacar el máximo provecho de tus pantalones de ciclismo (y evitar algunos accidentes embarazosos con tu equipo).

Uno de los primeros consejos para los nuevos ciclistas es adquirir un pantalón de ciclismo con gamuza. Esto no está reservado solo para ciclistas profesionales y aficionados entusiastas. Un buen acolchado en tus pantalones de ciclismo puede hacer o deshacer tu paseo. Si montas una bicicleta de carretera con un sillín normal, también es casi insoportable sin una buena gamuza en tus pantalones. Esto se debe a que tus glúteos son el mayor punto de contacto con tu bicicleta. Si tienes una buena gamuza, puedes pedalear durante horas de manera cómoda y sin dolor ni picazón; si no tienes gamuza, puedes sufrir un dolor significativo del sillín después de un paseo en bicicleta. ¿Necesitas ayuda para elegir el culotte adecuado? Lee nuestros consejos >

1. El relleno sintético de la gamuza ayuda

Una gamuza antigua tenía más en común con un guante de béisbol que con los materiales de hoy. Los rellenos de gamuza se introdujeron hace casi un siglo como una solución para las rozaduras en los ciclistas. Los ciclistas de una generación anterior conocen los rellenos de gamuza hechos de cuero y no de los materiales sintéticos de alta tecnología de hoy. Hace aproximadamente un siglo, los ciclistas usaban pantalones de ciclismo hechos de lana. Que se hinchaban durante el ciclismo y causaban fricción. El interior de los pantalones de ciclismo se fabricaba con gamuza. Esto proporcionaba el deslizamiento justo para ofrecer algo de alivio a los ciclistas. Pero no proporcionaban protección contra adoquines o irregularidades en el camino. ¡Pensar que el asfalto era mucho menos liso entonces que hoy! Alrededor de 1980, se desarrolló la primera gamuza sintética en Italia. Hoy en día, casi todos los fabricantes de ropa usan materiales sintéticos para la ropa de ciclismo. A lo largo de los años, se ha probado una mezcla de diferentes piezas de espuma y gel. La capa de espuma consiste en células abiertas y cerradas. Que reducen tanto las rozaduras como las vibraciones del camino.

2. Una gamuza suave no siempre es mejor

Cualquiera que haya sostenido alguna vez un pantalón de ciclismo con gamuza a menudo comienza a presionar la gamuza. Es un error pensar que los cojines más suaves y elásticos funcionarán mejor. Lo más importante de la gamuza es la densidad de las celdas. Además, es importante observar el grosor. Que varía entre 8 y 13 mm. Si se usa la gamuza con frecuencia, el relleno se comprime. Cuanto más se comprime el relleno, más presión se ejerce sobre el área que deseas mantener libre de presión. Una gamuza demasiado gruesa aumentará la presión y la calidad del acolchado disminuirá rápidamente al pedalear.

3. Las costuras entre el pantalón de ciclismo y la gamuza son muy importantes

Una gamuza siempre se cose en un pantalón de ciclismo. Por lo tanto, siempre habrá una conexión entre las dos partes en forma de una costura. El pantalón de ciclismo de Acelera utiliza costuras flatlock que se encuentran planas en el pantalón. Esto evita que haya un borde áspero de la costura que pueda rozar contra la piel.

4. La vida útil de tu pantalón de ciclismo depende de tu uso y de la calidad

Nada es para siempre, ni siquiera tu gamuza. Entonces, ¿cuál es la vida útil típica de una gamuza? Realmente depende del ciclista: cuánto tiempo pasan en el sillín, el peso, y cuán cuidadosamente se lava el pantalón de ciclismo. Aunque un lavado nunca es beneficioso para la calidad de tu ropa de ciclismo, es importante lavar tu ropa de ciclismo regularmente. El sudor acumula bacterias en el pantalón de ciclismo. La mayoría de los pantalones cortos tienen propiedades antimicrobianas y una rápida evacuación de la humedad. No laves tu pantalón de ciclismo a más de 30 °C y preferiblemente en un programa sintético. El programa de algodón puede ser demasiado agresivo para algunas prendas. ¡Nunca pongas tu pantalón de ciclismo en la secadora! Cuélgalo y déjalo secar tranquilamente. Los pantalones de ciclismo de Acelera son ideales para recorridos de hasta 6 horas y, con un uso normal, durarán varios años.

5. Un pantalón de ciclismo te hace más aerodinámico

El último dato es quizás uno de los más importantes. Usar un culote de ciclismo te proporciona una aerodinámica adicional. Los pantalones cortos de ciclismo son ajustados y te dan una ligera ventaja al hacerte más aerodinámico. Los pantalones cortos ajustados dan a los ciclistas serios una ventaja al reducir su resistencia al viento. Esto significa que necesitan usar un poco menos de energía para recorrer la misma distancia. Se dice que en una carretera plana, entre el 70% y el 90% de la resistencia de un ciclista proviene de la resistencia del aire. Por eso, los ciclistas harán todo lo posible para minimizar la resistencia y hacer que su cuerpo y bicicleta sean más aerodinámicos. Usar el culote adecuado contribuye a esto. ¿Quieres leer más sobre la aerodinámica del ciclista? Lee nuestro blog >