Paris-Roubaix 2022 : le parcours
Depuis 2019, le parcours Paris-Roubaix - l'enfer du nord - est en grande partie le même. Le parcours est long de 257,2 kilomètres dont 54,8 sur pavés. Bien que le pourcentage sur les pavés soit de près de 20 %, ce n'est pas là que ce parcours emblématique doit son nom. Depuis la Première Guerre mondiale, Paris-Roubaix est surnommé l'Enfer du Nord. Curieux pourquoi? En savoir plus ci-dessous.
Pourquoi le nom Enfer du Nord ?
Si beaucoup pensent que Paris-Roubaix doit son surnom aux nombreux pavés - que l'on peut bien sûr aussi qualifier d'enfer - cette classique doit son nom à la Première Guerre mondiale. La course cycliste Paris-Roubaix a été organisée pour la première fois en 1896 et est immédiatement devenue un grand succès. Dès le premier instant, la course a été organisée chaque année. Cependant, la Première Guerre mondiale a changé la donne. Le cours était dans une partie de la France où il y avait de très violents combats. De nombreux villages avaient été abattus et étaient complètement en ruines. Lorsque les organisateurs ont exploré le sentier en 1919, ils ont décrit la région comme un enfer. En raison de l'accumulation de bâtiments effondrés et de ruines. Cependant, la direction de course pensait que les pavés et les routes avaient bien résisté pendant la guerre. Ils ont donc décidé que la course pouvait commencer !
La piste de l'enfer du Nord
L'enfer du Nord s'ouvre avec près de 100 kilomètres sur asphalte plat et lisse. Les coureurs prennent environ deux heures pour le faire, juste assez pour s'échauffer pour la vraie chose.
Les épreuves commencent près de Troisvilles sur une bande de pavés classés trois étoiles qui s'étend sur 2 200 mètres. Après ce point, des sections pavées sont dispersées sur tout le parcours. C'est aussi le moment où la tension commence à monter. Ici on s'attend à ce que les premiers groupes se forment et que certains coureurs essaient de se creuser l'écart.
La tension montera encore à l'approche de la forêt d'Arenberg en milieu de course. La soi-disant Trouée d'Arenberg mesure 2 284 mètres de long et est souvent sombre à cause des vieux arbres des deux côtés. La route continue tout droit à travers la forêt et parce qu'elle descend légèrement dans la première moitié, la vitesse est élevée. Les aspirants gagnants doivent être à l'avant ou vous risquez de prendre du retard ou d'être impliqué dans un accident.
Les coureurs sont mis à rude épreuve lorsqu'ils s'engagent sur la route de Wandignies-Hamage. C'est l'une des sections pavées les plus notoires du parcours. Avec une longueur de près de 3000 mètres et le mauvais état des pavés, ce tronçon assure que le bon grain est séparé de l'ivraie.
Avec onze secteurs à parcourir après le départ de Mons-en-Pévèle. En moins de 30 kilomètres, les coureurs affronteront une succession de secteurs pavés de Mérignies à Avelin (700 mètres), Pont-Thibault à Ennevelin (1 400 mètres), Templeuve - L'Epinette (200 mètres), Templeuve-Moulin-de- Vertain (500 mètres), Cysoing à Bourghelles (1300 mètres), Bourghelles à Wannehain (1100 mètres) et Camphin-en-Pévèle (1800 mètres).
Dans les 16,5 derniers kilomètres apparaît l'emblématique Carrefour de l'Arbre. Avec une hauteur impressionnante de 2 086 mètres. Cette bande est-elle pavée et y a-t-il des craintes pour les virages obliques ? Après 1 200 mètres, un virage à gauche délicat conduit à une légère montée. Les spécialistes qui veulent frapper leur pavé bien-aimé devraient le faire au Carrefour de l'Arbre, car c'est leur dernière chance. Les trois derniers secteurs sont trop faciles.
Gruson et Willems à Hem ouvrent la voie vers la dernière section pavée, à Roubaix même, qui n'est que pour le spectacle. Les pavés sont soigneusement organisés pour éviter les désagréments majeurs. Les coureurs continuent jusqu'à l'ancien Vélodrome, avec un tour et demi à faire.
Après l'annulation de l'édition 2020 en raison de la pandémie, la course de l'an dernier a eu lieu en octobre. Cela s'est avéré être une affaire boueuse avec Sonny Colbrelli sortant victorieux. L'Italien a devancé Florian Vermeersch et Mathieu van der Poel dans un sprint à trois. Le jeune Fleming était le dernier survivant du groupe de tête, tandis que les deux autres étaient actifs depuis les Arenbergbos.
Details Paris-Roubaix
Le match Paris-Roubaix débute à 11h et devrait se terminer vers 17h20.
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Secteurs Paris-Roubaix
# |
Nom du secteur |
⭐️ |
Longueur |
Reste à compléter |
30 |
Troisvilles Inchy |
3 |
2 200 m |
161,4 km |
29 |
Viesly - Quiévy |
3 |
1 800 m |
154,9 km |
28 |
Quiévy - Saint-Python |
4 |
3 700 m |
152,3 km |
27 |
Saint Python |
2 |
1 500 m |
147,6 km |
26 |
Haussy - Saint-Martin-sur-Ecaillon |
2 |
800m |
141.1km |
25 |
Saint-Martin-sur-Ecaillon - Vertain |
3 |
2 300 m |
136,8 km |
24 |
Capelle-Ruesnes |
3 |
1 700 m |
127,3 km |
23 |
Artres - Querénaing |
2 |
1 300 m |
121,4 km |
22 |
Quérénaing - Maing |
3 |
2 500 m |
119,6 km |
21 |
Maing - Monchaux-sur-Ecaillon |
3 |
1 600 m |
116,5 km |
20 |
Haveluy - Wallers |
4 |
2 500 m |
103,5 km |
19 |
Trouée d'Arenberg |
5 |
2 400 m |
95,3 km |
18 |
Wallers - Helesmes |
3 |
1 600 m |
89.3km |
17 |
Hornaing-Wandignies |
4 |
3 700 m |
82,5 km |
16 |
Warlaing - Brillon |
3 |
2 400 m |
75.0km |
15 |
Tilloy - Sars-et-Rosières |
4 |
2 400 m |
71,5 km |
14 |
Beuvry-la-Forêt - Orchies |
3 |
1 400 m |
65,2 km |
13 |
Orchidées |
3 |
1 700 m |
60,2 km |
12 |
Auchy - Bersée |
4 |
2 700 m |
54,1 km |
11 |
Mons-en-Pévèle |
5 |
3 000 m |
48,6 km |
dix |
Mérignies - Avelin |
2 |
700m |
42,6 km |
9 |
Pont-Thibaut - Ennevelin |
3 |
1 400 m |
39.2km |
8 |
Templeuve |
2 |
700m |
33,3 km |
7 |
Cysoing - Bourghelles |
3 |
1 300 m |
26,9 km |
6 |
Bourghelles-Wannehain |
3 |
1 100 m |
24,4 km |
5 |
Camphin-en-Pévèle |
4 |
1 800 m |
19,9 km |
4 |
Carrefour de l'Arbre |
5 |
2 085 km |
17,2 km |
3 |
Gruson |
2 |
1 100 m |
14,9 km |
2 |
Willems - Lui |
3 |
1 400 m |
8,2 km |
1 |
Roubaix |
1 |
300 |
1,4 km |
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