Aerodinámica de un ciclista

La resistencia del aire en el ciclismo

Por lo general, un ciclista tiene que enfrentarse a dos tipos de resistencia: la resistencia del aire y la resistencia a la rodadura. La aerodinámica, como su nombre indica, trata sobre la resistencia del aire. El término aerodinámica significa literalmente la ciencia que estudia cómo se mueve el aire alrededor de un objeto. Por eso, cuanto más aerodinámico es un objeto, menos resistencia genera y más fácilmente pasa el aire a su alrededor. Los ciclistas hacen todo lo posible para ser lo más aerodinámicos posible. Por ejemplo, llevan calcetines especiales, sus bicicletas están diseñadas específicamente y adoptan las posturas más disparatadas al bajar.

¿Qué puede hacer un ciclista para mejorar su aerodinámica?

Cuando se trata de aerodinámica, un ciclista puede ajustar principalmente su posición sobre la bicicleta. Pero como el ciclismo también debería ser divertido, y tu espalda debería durar más que la carrera actual de Pogajar, quiero enseñarte dónde puedes mejorar tu aerodinámica sin tener que renunciar a nada. Porque un área en la que muchos aficionados todavía pueden ganar rendimiento es la aerodinámica de su ropa de ciclismo. Aunque tiene sentido que alguien que vende ropa de ciclismo diga eso, estaré encantado de explicarte por qué.

El ajuste de la ropa de ciclismo aerodinámica

En primer lugar, es importante que el maillot quede ceñido. Con esto queremos decir que no debe haber grandes zonas de tela sueltas que ondeen. Una pequeña arruga bajo las axilas o en las costuras no es algo malo y, de hecho, proporciona la libertad de movimiento necesaria, pero los paneles grandes de tela sueltos perjudican mucho la aerodinámica. Así que un maillot puede quedar perfectamente ajustado. Y aunque suene lógico, todavía es demasiado habitual ver a gente rodando con maillots demasiado grandes o dados de sí.

La membrana del tejido

Otro componente en el que quizá no pienses de inmediato es la membrana del tejido. En el mercado de la ropa de ciclismo, casi todos los maillots están hechos de poliéster. Esto se debe a las propiedades únicas de este tejido: evacua bien la humedad, es ligero y muy resistente. Sin embargo, hay grandes diferencias en la aerodinámica de los distintos tipos de ropa de ciclismo. Todo depende de la membrana del tejido. Una membrana es una capa fina situada en el interior de la ropa de ciclismo. En la ropa de ciclismo aerodinámica, estas membranas están alisadas y guían el aire eficazmente a lo largo del tejido. En la ropa de ciclismo sin membrana aerodinámica, el aire se agarra mucho más al maillot. Quizá te estés preguntando: ¿de verdad es tan importante? La respuesta es un sí rotundo. Gracias a las pruebas en túnel de viento, descubrimos que una membrana lisa tiene un 10% menos de resistencia al aire que la ropa de ciclismo convencional. Así que, incluso como aficionado, puedes notar una gran diferencia. Además de las ventajas aerodinámicas, una membrana lisa también reduce la fricción contra la piel, lo que aumenta la comodidad.