Osłony na buty

Po co nosić ochraniacze na buty podczas jazdy na rowerze

Twoje stopy najbardziej odczuwają złą pogodę, bo znajdują się nisko, tuż za przednim kołem, i zbierają każdą kroplę wody rozpryskiwaną z drogi. Do tego większość butów kolarskich ma otwory wentylacyjne i siateczkę, które zapewniają chłód latem. W lipcu to świetne rozwiązanie, ale w październiku oznacza, że zimne powietrze i woda trafiają prosto na palce.

Ochraniacze na buty zamykają tę lukę, chronią przed wiatrem, zatrzymują wodę rozpryskiwaną z drogi i zabezpieczają buty przed błotem oraz piaskiem, dzięki czemu stopy pozostają komfortowe długo po tym, jak normalnie zaczęłyby drętwieć.

Dla jasności: żaden ochraniacz na buty nie zapewni całkowicie suchych stóp podczas długiej jazdy w ulewnym deszczu. Woda w końcu dostanie się przez mankiet i otwór na blok. Dobra para ochraniaczy znacznie opóźnia ten moment i chroni przed zimnym wiatrem - właśnie to utrzymuje stopy w cieple.

Zwykłe czy zimowe ochraniacze na buty

Zwykłe ochraniacze na buty na deszcz i wiatr

Są przeznaczone na mokre i wietrzne przejażdżki wiosną i jesienią, w temperaturze od około 0 do 20°C - od codziennych dojazdów do weekendowych treningów. Możesz oczekiwać: 

• Wodoodporna i wiatroszczelna dolna część: zatrzymuje wodę rozpryskiwaną z drogi i zimny wiatr tam, gdzie Twoje stopy najbardziej tego potrzebują.
• Oddychająca górna część: odprowadza ciepło, dzięki czemu stopy nie pocą się.
• Zwykły elastyczny materiał: ściśle owija but, zapewniając gładkie dopasowanie, które zmniejsza opór przy każdym obrocie korbą.
• Silikonowy ściągacz i pasek na rzep: utrzymują ochraniacz na miejscu wokół kostki i starannie zamykają go wokół bloku.
• Wzmocniony obszar podeszwy: wykonany z odpornego na ścieranie materiału w miejscu, w którym ochraniacze na buty zwykle zużywają się najszybciej.

Zimowe ochraniacze na buty na chłodne dni

Są przeznaczone na dni, gdy temperatura spada w okolice zera, a palce drętwieją w ciągu pierwszych 30 minut. Zimowe ochraniacze na buty są przeznaczone do temperatur od -5°C do 15°C. Oto czego możesz oczekiwać: -5°C to 15°C. Here is what you can expect:

• Grubszy materiał zapewniający lepszą izolację
• Wodoodporny i wiatroszczelny materiał
• Łatwe zapięcie, dzięki któremu szybko je założysz i zdejmiesz

Nie wiesz, które wybrać? Jeśli temperatura wynosi powyżej około 5°C i jest mokro, wybierz ochraniacze na buty Regular. Jeśli jest zimniej lub spędzasz wiele godzin na mrozie, wybierz zimowe ochraniacze na buty.

Kiedy nosić ochraniacze na buty kolarskie

• Chłodno i sucho: zakładaj ochraniacze na buty Regular w chłodne poranki, aby chronić palce przed wiatrem.
• Mokre drogi: zakładaj ochraniacze na buty, gdy tylko drogi są mokre, nawet jeśli nie pada. Woda rozpryskiwana przez przednie koło przemoczy buty szybciej niż deszcz.
• Zimowe jazdy: gdy temperatura oscyluje wokół zera lub wybierasz się na długą jazdę w zimnie, zmień je na zimowe ochraniacze na buty.

Ochraniacze na buty to tylko jeden z elementów zimowego zestawu. Połącz je z dobrymi skarpetami kolarskimi, długimi spodenkami kolarskimi na szelkach (męskimi) i base layerem (męskimi) i kurtką na głęboką zimę (męskimi), aby jeździć przez całą zimę.

Jak zakładać ochraniacze na buty

Ochraniacze na buty najłatwiej założyć, gdy buty kolarskie są już na nogach.

1. Najpierw załóż długie spodnie kolarskie i skarpety.
2. Załóż buty kolarskie i zapnij je.
3. Naciągnij ochraniacz na czubek buta, a następnie rozciągnij go na piętę.
4. Dopasuj otwór pod podeszwą do bloku i zapnij ochraniacz.
5. Podciągnij mankiet i dopasuj silikonowy ściągacz do kostki.

Podczas intensywnego deszczu naciągnij spodnie kolarskie na mankiet. Woda będzie wtedy spływać po zewnętrznej stronie nogi, zamiast dostawać się do buta.

Rozmiar i pielęgnacja

Ochraniacze na buty powinny przylegać tak jak skarpeta. Luźny ochraniacz przepuszcza wodę i może trzepotać przy korbie. Ochraniacze na buty Regular i zimowe są dostępne w rozmiarach S/M M/L L/XL.

Aby służyły jak najdłużej:

• Chodź w nich jak najmniej. Podłogi w kawiarniach i żwir najszybciej zużywają część podeszwy.
• Po mokrej jeździe spłucz błoto i piasek.
• Pozostaw je do wyschnięcia na powietrzu. Nie susz ich na kaloryferze ani w suszarce bębnowej.