Cinco factos sobre os teus bibshorts com chamois

A camada de forro de chamois nos teus bibshorts, que protege os ísquios e a parte inferior do corpo das dores no selim, é mais complexa do que podes imaginar. Uns bibshorts - também conhecidos como bibshorts, bib tights ou calções de ciclismo - não são iguais a outros. O chamois do teu forro de chamois é tão misterioso como a espuma de células fechadas. Aqui estão cinco coisas que talvez não soubesses sobre o teu forro de chamois. E vão ajudar-te a tirar o máximo partido dos teus bibshorts (e a evitar alguns incidentes embaraçosos com o equipamento).

Um dos primeiros conselhos para quem está a começar a pedalar é comprar bibshorts com forro de chamois. Isto não é apenas para ciclistas profissionais e amadores dedicados. Um bom acolchoamento nos teus bibshorts pode fazer toda a diferença na tua pedalada. Se pedalares numa bicicleta de estrada com um selim normal, é quase impossível manter o conforto sem um bom forro de chamois nos calções. Isto acontece porque os teus ísquios são o principal ponto de contacto com a bicicleta. Com um bom forro de chamois, podes pedalar confortavelmente durante horas sem dor ou irritação; sem forro de chamois, podes ficar com dores intensas no selim depois de uma pedalada. Precisas de ajuda para escolher os calções de ciclismo certos? Lê as nossas dicas >

1. O acolchoamento de chamois sintético ajuda

Um forro de chamois à moda antiga tinha mais em comum com uma luva de basebol do que com os materiais atuais. Os forros de chamois foram introduzidos há quase um século como solução para as irritações causadas pelo atrito nos ciclistas. Os ciclistas de uma geração mais antiga lembrar-se-ão de forros de chamois feitos de couro, em vez dos materiais sintéticos de alta tecnologia atuais. Há cerca de um século, os ciclistas usavam calções de lã. Estes inchavam durante a pedalada e causavam atrito. O interior desses calções de ciclismo era feito de camurça. Isto proporcionava deslizamento suficiente para dar algum alívio aos ciclistas. Mas não oferecia proteção contra paralelepípedos ou estradas irregulares. E as superfícies das estradas eram então muito menos lisas do que são hoje. Por volta de 1980, foi desenvolvido o primeiro forro de chamois sintético. Hoje, quase todos os fabricantes de vestuário usam materiais sintéticos para roupa de ciclismo. Ao longo dos anos, foram testadas misturas de diferentes espumas e inserções de gel. A camada de espuma é composta por células abertas e fechadas. Estas reduzem tanto o atrito como as vibrações da estrada.

2. Um forro de chamois esponjoso nem sempre é melhor

Quem já segurou uns calções com alças com uma almofada de camurça começa muitas vezes por apertar a almofada. Mas pensar que as almofadas mais macias e elásticas terão o melhor desempenho é um erro. O mais importante numa almofada de camurça é a densidade das células. Também é importante considerar a espessura. Normalmente, varia entre 8 e 13 mm. Se uma almofada de camurça for usada com frequência, o acolchoamento começa a ficar comprimido. Quanto mais comprimido estiver o acolchoamento, maior será a pressão exercida na zona que queres manter sem pressão. Uma almofada de camurça demasiado espessa aumenta a pressão, e a qualidade do acolchoamento deteriora-se rapidamente durante a utilização.

3. As costuras entre os calções com alças e a almofada de camurça são extremamente importantes

Uma almofada de camurça é sempre cosida nos calções com alças. Existe, por isso, uma ligação entre as duas partes sob a forma de uma costura. Os calções com alças da Acelera usam costuras flatlock, que ficam planas no interior dos calções. Isto significa que não há uma borda áspera cosida que possa roçar na pele.

4. A vida útil dos teus calções com alças depende da forma como os usas e da qualidade

Nada dura para sempre, nem mesmo a tua almofada de camurça. Qual é então a vida útil típica de uma almofada de camurça? Isso depende muito do ciclista - do tempo que passa no selim, do seu peso - e do cuidado com que os calções com alças são lavados. Embora lavar nunca seja ideal para a qualidade da tua roupa de ciclismo, é importante lavá-la regularmente. O suor faz com que as bactérias se acumulem nos calções com alças. A maioria dos calções tem propriedades antimicrobianas e uma rápida capacidade de absorção da humidade. Lava os teus calções com alças a uma temperatura máxima de 30 °C, de preferência num ciclo para tecidos sintéticos. O ciclo para algodão pode ser demasiado agressivo para algumas peças. E nunca ponhas os teus calções com alças na máquina de secar depois! Em vez disso, pendura-os e deixa-os secar naturalmente ao ar. Os calções de ciclismo da Acelera são ideais para voltas até 6 horas e, com uma utilização normal, duram vários anos.

5. Os calções com alças tornam-te mais aerodinâmico

Este último facto pode muito bem ser um dos mais importantes. Usas calções com alças para ganhares aerodinâmica. Os calções de ciclismo assentam junto ao corpo e dão-te uma ligeira vantagem, tornando-te mais aerodinâmico. Os calções justos dão uma vantagem aos ciclistas sérios ao reduzirem a resistência do ar. Isto significa que precisam de usar ligeiramente menos energia para percorrer a mesma distância. Diz-se que, numa estrada plana, 70% a 90% da resistência de um ciclista vem da resistência do ar. É por isso que os ciclistas fazem tudo o que podem para minimizar a resistência do ar e tornar o corpo e a bicicleta mais aerodinâmicos. Usar os calções com alças certos contribui para isso. Queres ler mais sobre a aerodinâmica de um ciclista? Então lê o nosso blogue >