Lubrificar a corrente da tua bicicleta

Neste artigo explicámos em detalhe como limpar e desengordurar corretamente a corrente da bicicleta. Depois de limpares a corrente da bicicleta de estrada, está na altura de a lubrificares novamente. Para garantir que a corrente não fica rapidamente coberta por uma nova camada preta de sujidade, é importante leres atentamente as dicas deste artigo. Muitas pessoas usam óleo em excesso na corrente e também o aplicam nos locais errados. Neste artigo, vamos explicar como lubrificar corretamente a corrente e partilhar dicas práticas.

Entre outras, respondemos às seguintes perguntas:

1. Porque deves lubrificar uma corrente de bicicleta?
2. Que tipo de óleo/massa consistente/cera/lubrificante devo usar na corrente da bicicleta
3. Como lubrifico corretamente a corrente da bicicleta de estrada?
4. Com que frequência devo lubrificar a corrente da bicicleta de estrada

Vais precisar das seguintes ferramentas para lubrificar a corrente da bicicleta:

• Óleo (lubrificante, cera, lubrificante)
• Um pedaço de pano velho

Porque deves lubrificar uma corrente de bicicleta?

Uma corrente de bicicleta é composta por elos que passam à volta dos carretos. Para manter os elos a moverem-se suavemente uns contra os outros e a engrenarem nos carretos sem problemas, precisas de lubrificante. Se a corrente estiver demasiado seca (ou seja, sem lubrificante suficiente), começará a chiar. Como os elos se movem uns contra os outros sem lubrificante, também se desgastam mais depressa e a corrente da bicicleta pode partir-se mais cedo. Por isso, é muito importante lubrificares corretamente a corrente da bicicleta!

Que tipo de óleo/massa consistente/cera/lubrificante devo usar na corrente da bicicleta?

Antes de começarmos a lubrificar a corrente da bicicleta, vamos explicar primeiro os diferentes tipos de lubrificantes disponíveis. Em geral, usa-se óleo, lubrificante, cera ou massa consistente. Quando procuras produtos adequados para bicicletas, isso normalmente significa lubrificante e cera. O lubrificante é um tipo de óleo desenvolvido especificamente para correntes de bicicleta. O óleo normal é demasiado gorduroso e atrai a sujidade mais rapidamente do que os lubrificantes concebidos especialmente para correntes de bicicleta. Um erro comum de principiante: usar WD40. Nunca uses WD40 para lubrificar a corrente da bicicleta. Não só atrai muita sujidade, como também entra em todo o tipo de locais onde não devia. Além disso, o WD40 pode fazer com que as peças enferrujem mais rapidamente.

Para lubrificares a corrente da forma correta, recomendamos usar lubrificante. Tens uma bicicleta de montanha? Então usa cera. Existem dois tipos de lubrificante: lubrificante húmido e lubrificante seco. Podes estar a perguntar-te: qual é a diferença entre lubrificante húmido e lubrificante seco? A diferença é bastante simples. O lubrificante seco destina-se a pedalar em condições secas, enquanto o lubrificante húmido se destina a pedalar em condições húmidas. A vantagem do lubrificante seco é ser mais duradouro, por isso precisas de lubrificar a corrente com menos frequência. A vantagem do lubrificante húmido é ter sido desenvolvido especificamente para pedalar em condições mais sujas. Por isso, é menos provável que a sujidade fique agarrada.

De preferência, usa lubrificante húmido, pois tende a atrair sujidade apenas ligeiramente menos depressa do que o lubrificante seco. Isso significa que não precisas de limpar a corrente com tanta frequência. Ainda tens uma garrafa de lubrificante seco? Podes usá-lo sem problema, porque a diferença entre lubrificante húmido e seco não é, na realidade, assim tão grande.

Uma dica útil é usar uma garrafa com um bico que encaixe exatamente entre os elos. Isto ajuda-te a aplicar o lubrificante de forma limpa e precisa. Explicamos abaixo porque é que isso é importante.

Como lubrifico corretamente a corrente da minha bicicleta de estrada?

Lubrificar corretamente a corrente da tua bicicleta não é difícil; muitas vezes, as pessoas simplesmente não sabem qual é a melhor forma de o fazer. Por exemplo, vemos muitas vezes pessoas a usar óleo em excesso. Como resultado, muita sujidade (leia-se: areia) fica presa à corrente. Quando há areia na corrente, tanto a corrente como os carretos desgastam-se muito mais depressa. É por isso que é importante lubrificar a corrente da forma correta.

O objetivo da lubrificação é permitir que os elos da corrente da tua bicicleta se movam suavemente uns sobre os outros. É por isso que não precisas de aplicar lubrificante nas laterais da corrente, pois isso só atrai mais sujidade. O óleo só precisa de chegar ao espaço entre os próprios elos. A maioria das garrafas de lubrificante para correntes tem um bico prático que encaixa perfeitamente entre eles. Assim, o lubrificante é distribuído de forma uniforme e chega apenas às partes onde é necessário.

Para começar, segura a garrafa de lubrificante virada ao contrário e encosta-a à parte interior da corrente, num dos elos. Agora começa a rodar a corrente lentamente. Depois de rodares o pedal cerca de duas vezes, a corrente terá completado uma rotação. Ao lubrificar, certifica-te de que fazes cerca de quatro a cinco rotações completas da corrente.

Depois, pega num pano limpo e passa-o ao longo da parte exterior e lateral da corrente. Não é necessário haver lubrificante aí, por isso é melhor limpá-lo.

Em princípio, a tua corrente está agora devidamente lubrificada e pronta para pedalar! Desengorduraste completamente a corrente? Nesse caso, recomendamos lubrificá-la mais uma vez depois do primeiro passeio, para que o lubrificante possa penetrar devidamente entre os elos.

Com que frequência devo lubrificar a corrente da minha bicicleta de estrada?

A corrente da bicicleta deve ser sempre lubrificada depois de ser desengordurada. Além disso, não precisas de lubrificar a corrente com muita frequência. Consegues sentir e ouvir quando é necessário: se a corrente parecer seca ou fizer muito barulho, está na altura de a lubrificares novamente. Como orientação, isso acontece cerca de a cada cinco a dez passeios, dependendo da distância que percorres. Também aconselhamos a não usar lubrificante em excesso, porque isso atrai rapidamente a sujidade. Por isso, usa o mínimo de lubrificante possível. Recomendamos lubrificar a corrente algumas vezes com uma pequena quantidade de óleo, em vez de uma só vez com muito óleo.

Podemos ajudar-te com mais alguma coisa?

Se ainda tiveres dúvidas sobre a manutenção e a lubrificação da corrente da tua bicicleta depois de leres este artigo, envia-nos uma mensagem através da função de chat no nosso site. Por agora: desfruta dos teus passeios!